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何為低溫彈簧德 原理

文章出處:上海松夏減震器有限公司 添加時(shí)間:2020-04-27 15:54
何為低溫彈簧德 原理

空氣彈簧是將壓縮空氣充入橡膠囊體中達(dá)到一定的剛度,來(lái)替代金屬?gòu)椈傻淖饔谩? 由于壓縮空氣和橡膠囊體的雙重buff加持,空氣彈簧比金屬?gòu)椈啥嗔艘粋€(gè)被動(dòng)技能和一個(gè)主動(dòng)技能。
被動(dòng)技能是較低的震動(dòng)頻率 ,較低的震動(dòng)頻率可以過(guò)濾掉顛簸路面的大部分震動(dòng),極大的提高乘坐舒適性。從此告別車(chē)外過(guò)坑車(chē)內(nèi)撞頭的尷尬體驗(yàn)。
車(chē)內(nèi)不同模式選擇可以改變壓縮空氣的壓力來(lái)調(diào)整空氣彈簧的高度進(jìn)而改變底盤(pán)高度。 比如需要涉水的時(shí)候可以調(diào)高底盤(pán)高度來(lái)提高通障性能,平穩(wěn)道路行駛的時(shí)候可以調(diào)低底盤(pán)來(lái)提高駕駛穩(wěn)定性。
有些車(chē)型結(jié)合行車(chē)電腦運(yùn)算在檢測(cè)到速度高于一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)降低底盤(pán)高度,來(lái)提供更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

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